资讯网

您现在的位置是:资讯网 > 国内新闻 >

国内新闻

北京首批“无人驾驶公交车”上路了!平安吗?啥时能乘坐?

发布时间:2022-05-11 09:48
近日,北京首批智能网联客运巴士得到道路测试派司,正式上路。3月尾,市自驾办公布首个智能网联客运巴士管理施行细则,填补了智能化大众出行领域空缺。“五一”假期后,首批智...

近日,北京首批智能网联客运巴士得到道路测试派司,正式上路。

3月尾,市自驾办公布首个智能网联客运巴士管理施行细则,填补了智能化大众出行领域空缺。“五一”假期后,首批智能网联客运巴士率先在亦庄展开道路测试。

事情日,尽管道路上人来人去、车辆络绎不绝,但智能网联客运巴士稳稳地行驶此中。遇到红灯,迟缓泊车;遇到弯道,减速转弯;遇到设定站点,换道泊车。车内,平安员双手置于两膝之上,并未入行任何操作。

“咱们的Robobus是全球首款L4级量产智能网联客运巴士,依托baidu在人工智能与深度学习领域研究功效及无人驾驶技能。”介入测试的baiduApollo相干卖力人奉告记者。

与平凡的客运巴士、公交车比拟,这批“无人驾驶公交车”不算年夜,载客量也较少,属于小巴。

比率先一步启动测试的主动驾驶出租车可乘坐的人要多,主动驾驶公交平安性若何包管?

市自驾办此前先容,智能网联客运巴士尽管没有了传统巴士的驾驶员,但还没法实现真实的“无人化”,像“主动驾驶出租车”同样配备了平安员:除了划定每一车应配备一位保障车辆行驶平安的“驾驶人”外,还划定应配备一位车内管理员入行车内秩序管理,卖力车内平安查抄以及捍卫事情。同时,在车辆运行、技能参数方面也有严酷的要求。

今朝,baidu、轻船智航已经经获准在经开区60平方千米范畴内展开智能网联客运巴士道路测试。

市平易近什么时候可以乘坐?记者获悉,申请主体需依序经由过程空载测试、摹拟载荷测试方可入进示范运用阶段;在示范运用阶段,也要求应经由过程招募测试自愿者的方法入行载人测试勾当,市主动驾驶办公室将对于测试自愿者的招募尺度入行审核,经由过程后方可展开载人示范运用。

据悉,下一阶段市自驾办会凭据道路测试的展开环境,规划联动本市公交团体,连系大众交通线网状态、路线长度、站点密度、出行需求等身分,探索增设都会交通的弥补路线,预计笼盖经开区内焦点商圈、工业园区和郊外公园等地址,丰硕现有出行方法,为市平易近带来具备科技感、将来感的新型出行体验。

北京经开区相干卖力人先容,2022年是北京市高档别主动驾驶示范区扩区域、提程度的一年,本年将凭据示范区3.0的计划建设方针,加速推动示范区建设。