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法拉利包揽排位赛前两名 周冠宇遇阻挡排名第17

发布时间:2022-05-08 09:31
北京时间5月8日凌晨,2022赛季F1大奖赛第五站在迈阿密赛道结束了排位赛。法拉利车手勒克莱尔以1分28秒796拿下杆位,他的队友赛恩斯以0.19秒获得第二。这意味着法拉利车队将包揽正赛...

北京时间5月8日凌晨,2022赛季F1大奖赛第五站在迈阿密赛道结束了排位赛。法拉利车手勒克莱尔以1分28秒796拿下杆位,他的队友赛恩斯以0.19秒获得第二。这意味着法拉利车队将包揽正赛发车的首排位置,这是2019年墨西哥大奖赛后的首次。年度车手总冠军头衔的卫冕者、红牛车手维斯塔潘落后赛恩斯千分之五秒名列第三。而效力阿尔法·罗密欧车队的中国车手周冠宇因在首节排位赛遭遇阻挡,最终将在正赛第17位发车,首次在首节排位赛出局。

迈阿密赛道是本赛季新加入F1赛历的一条全新赛道。它的长度为5.412公里,共包含19个弯,环绕着硬石体育场铺开。不过在当地时间周五的两场练习赛结束后,许多车手对这条赛道进行了抱怨。诟病的点主要有两个,一是赛道不够平整,在一些地方非常颠簸,再者就是赛车线之外的赛道表面缺乏抓地力,这非常容易导致事故。周冠宇的队友博塔斯就在第一次练习赛的第七弯失控打转,赛车尾翼在这次失误中受到损坏。而奥康则更惨,因为在当地时间周六的最后一次练习赛中将赛车底盘撞断,他根本没有参加排位赛,直接将自己的发车位次退到了所有赛车的最后。因为赛道原因受到影响的还有维斯塔潘。他原本在第三节排位赛非常有机会挑战勒克莱尔的杆位,但由于在第五弯出现了转向过度的问题,导致他错失了机会。毫无疑问,北京时间5月9日凌晨展开的正赛将因为这条赛道而使过程增加更多的不确定。

周冠宇虽然在首节排位赛就遭到淘汰,但其实他在周五的表现非常亮眼。当天的首节练习赛,他在赛道上完成了23圈,以1分33秒020排名第13位。之后进行的第二节练习赛中,他又驾车跑出了1分30秒860,获得了第八。在周六的首节排位赛中,周冠宇在第四圈跑出了1分31秒020的成绩,一度排名第五。此后,他进站更换了一套新的轮胎,在距离该节排位赛结束还有大约5分钟时重返赛道,试图再刷一个有竞争力的成绩,但不巧的是,他的尝试在大直道尽头遭遇了多辆慢车的阻挡,最终没能超过此前跑出的单圈速度,排名第17,无缘后两节排位赛。这也是中国小伙加入F1的首次第一节排位赛出局。与此同时,博塔斯却表现亮眼。他最终获得了排位赛的第五名,使车队自2019年德国大奖赛后首次在正赛前五名发车。